第53章 疯狂的歼灭
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  四架战机同时推动油门，出发台的地面在引擎尾焰里震动了一下，然后，整个第九小组消失在了赛道入口的方向。
  ……
  ……
  第一赛段是直线，风阻是最大的阻力来源。
  齐修把油门推到了最大位置，把自己的飞行轨跡调整到了理论上气动损耗最低的角度，直接拉到了最高速度。
  喻戎跟上了，整个过程和他的偏差不超过两个机身长度。
  宋启阳的速度建立得比前两人慢一点，但稳，出了直线段进入第一个弯道时，他已经和喻戎拉平了。
  陈予的起步是最激进的，初始加速比齐修还快半拍，但持续性略差，在直线段的后三分之一开始掉速，最终以比宋启阳稍微落后的位置进入弯道。
  四个人的速度梯队在第一赛段结束时已经稳定下来。
  齐修在前，喻戎紧跟，宋启阳和陈予並排在后，四架战机保持著一个鬆散但有效的编队形態。
  第二赛段，低空山地。
  山地段的特点是高度频繁变化，飞行员需要在短时间內连续判断地形起伏，保持战机和山脊之间足够的安全间隔，同时又不能因为过于谨慎而损失太多速度。
  谢子明的小组在这一段里发出了第一条组间频道信號。
  这件事本身不违规。
  组间频道是公开频道，任何小组都可以向其他小组发信號。