第54章 主礼堂

  峡谷里没有超车空间。

  两侧岩壁的间距在最窄处只比天梭-r3的翼展宽出不到四倍，任何一架战机的横向移动都会挤占相邻机位的安全边界。

  在这种条件下，追击方等於被锁在了一条单行道里。

  前面有人减速，后面就得跟著减速。

  这是一种完全被动的状態。

  齐修没有在峡谷里直接甩掉他们，那太费时间了，而且不必要。

  在峡谷里做高速摆脱需要付出额外的能量代价。

  而这些代价换来的仅仅是拉出几百米的距离优势，在后续的开阔赛段里很容易被对手用更优的线路追回来。

  他做的是另一件事。

  在第五赛段的第三个弯道处，他压低了飞行高度，贴著峡谷底部的岩石以极低的余量飞过，同时向左侧做了一个极其微小的偏转。

  天梭-r3的左翼气动面在那个姿態下会產生一个对应的湍流尾跡。

  那个湍流尾跡，对於一架跟隨距离在三百米內的战机来说，是一道不可忽视的气流扰动。

  跟在后面的第一架战机在进入那段湍流区域的时候，机身发生了一次轻微的偏摆。

  在三百米以外，那个偏摆轻微到几乎不可见。

  但在峡谷里，在那个弯道处，那个偏摆，恰好让战机的右翼尖端越过了赛道的边界线。